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Autool  |  SKU: BT260

Autool BT260 | Schaltungstester

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Der Autool BT260 Stromprüfer ist für die Diagnose von Elektrosystemen in Pkw, Nutzfahrzeugen und Landmaschinen konzipiert. Mit einem breiten Messbereich von 0 bis 65V eignet sich dieses Gerät für 12V-, 24V- und 48V-Systeme. Der Tester wird direkt über die mitgelieferten Batterieklemmen oder den 12V-Zigarettenanzünder des Fahrzeugs versorgt, wodurch interne Batterien überflüssig werden. Das Gerät wurde speziell entwickelt, um schnell Kurzschlüsse, Drahtbrüche und Übergangswiderständen in komplexen Fahrzeugnetzwerken zu erkennen, ohne manuell externe Versorgungskabel verlegen zu müssen.

Bei der Diagnose misst der Stromprüfer Spannungssignale über die integrierte Kupfersonde, kombiniert mit der zusätzlichen Masseklemme für einen geschlossenen Stromkreis. Neben passiven Messungen bietet das Gerät die Möglichkeit, Komponenten wie Kühlrippen, Relais und Scheibenwischermotoren direkt anzusteuern, indem manuell Plus oder Masse zugeführt wird über den integrierten Kippschalter. Ein Polaritätsanzeiger mit LED-Beleuchtung zeigt den Status des Stromkreises sofort an, während das beleuchtete LCD-Farbdisplay genaue Messwerte für Gleichspannung, Wechselspannung und Widerstand anzeigt. Bei Kurzschluss oder Überlastung greift der automatische Stromschutz sofort ein, um sowohl den Tester als auch die Fahrzeugelektronik zu schützen, woraufhin das Gerät automatisch neu startet.

VORTEILE

✔Festes Testkabel von 12 Metern — Erreicht die gesamte Fahrzeuglänge, auch bei Traktoren und Anhängern, ohne Verlängerungskabel.
✔Geeignet für 12V, 24V und 48V — Einsetzbar auf Pkw, Nutzfahrzeugen und Landmaschinen mit einem einzigen Gerät.
✔Misst auch Wechselspannung — Erfasst Maximum, Minimum, Frequenz und Tastverhältnis, essentiell für Kurbelwellensensoren, Lichtmaschinen-Welligkeit und PWM-Signale.
✔Selbstheilender Stromschutz — Unterbricht den Strom bei Überlastung und startet automatisch neu, ohne Sicherungen zu verbrauchen.

HINWEISE

✕Nicht auf Sensorkabeln und Kommunikationsleitungen verwenden — Das Zuführen von Spannung auf Schaltkreise, die mit der Steuereinheit verbunden sind, kann die Elektronik beschädigen.
✕Nennstrom von 1 bis 10A — Darüber hinaus stoppt die Stromzufuhr; Großverbraucher können nicht direkt angesteuert werden.
✕Testkabel ist fest montiert — Das 12-Meter-Kabel ist nicht abnehmbar, was die Lagerung im Hardcase umständlicher macht.
✕Stromversorgung aus dem Fahrzeug — Das Gerät funktioniert nicht eigenständig; bei leerer Batterie ist eine externe Stromquelle erforderlich.

Anwendung und Funktionalität

Der Autool BT260 bietet mehrere Messmodi für effizientes Testen und Diagnostizieren von Fahrzeugelektronik und Sensoren.

  • Gleichspannungsmessung: Messen Sie Batteriespannung und Stromversorgungsleitungen in einem Bereich von 0 bis 65V mit einer Auflösung von 0,1V. Wird verwendet, um Gleichstrom- und Schaltkreise zu überprüfen.
  • Wechselspannungsmessung: Erfasst maximale und minimale Spannungswerte einschließlich Frequenz und Tastverhältnis. Dies ist essentiell zur Überprüfung von Kurbelwellensensoren, Lichtmaschinen-Welligkeit und PWM-gesteuerten Signalen.
  • Widerstandsmessung: Messen Sie den tatsächlichen Widerstandswert zwischen Testsonde und Masseklemme von 0 bis 200 kΩ, um schlechte Massekontakte, Korrosion oder innere Drahtwiderstände zu erkennen.
  • Diodentest: Überprüft die Durchlass- und Sperrrichtung von Dioden im Stromkreis – praktisch zur Diagnose von Blockierdioden in Sicherungskästen und Lichtmaschinen.

Spezialfunktionen und Möglichkeiten

Neben den Standard-Messfunktionen ist dieses Prüfgerät mit aktiven Funktionen ausgestattet, die die Fehlersuche beschleunigen.

  • Komponentenaktivierung: Mit dem physischen Schalter leitet der Techniker Batteriespannung oder ein Massasignal direkt zur Testsonde. So lassen sich Aktuatoren, Anlassermotoren und Leuchten unmittelbar auf Funktion prüfen.
  • Polaritäts- und Kontinuitätserkennung: Bietet direkte visuelle Rückmeldung durch die rote LED für Plus oder die grüne LED für Masse. Bei vollständiger Durchverbindung von 0,0Ω ertönt zusätzlich ein akustisches Signal für blinde Verdrahtungsprüfungen.
  • Signal- und Leitungsverfolgung: Macht Unregelmäßigkeiten in Signalformen sichtbar, beispielsweise bei MAP-Sensoren, und verfolgt Kabel oder Komponenten von der Sicherung bis zum Verbraucher, um Kurzschlüsse zu lokalisieren.
  • Automatischer Kurzschlussschutz: Das Gerät ist thermisch geschützt mit einem Nennstrom von 1 bis 10A. Bei Überschreitung stoppt die Stromzufuhr sofort, was das Durchbrennen von Verdrahtung oder Sicherungen während des Tests verhindert.

Lieferumfang

  • 1x Autool BT260 Circuittester, inklusive fest angebrachtem Testkabel von 12 Metern
  • 1x Batterieklemmen-Adapterkabel, rot und schwarz
  • 1x 12V Zigarettenanzünder-Adapter
  • 1x Schraubbarer Testsonde
  • 1x Hartschalenkoffer zur Aufbewahrung
  • 1x Benutzerhandbuch
💡
Gut zu wissen: Seien Sie äußerst vorsichtig beim manuellen Anlegen von 12V oder 24V in modernen Fahrzeugen. Verwenden Sie die Aktivierungsfunktion niemals auf Sensorkabeln oder Kommunikationsleitungen wie dem CAN-Bus, die direkt mit der Motorsteuerung verbunden sind. Trennen Sie die zu testende Komponente zur Sicherheit vom Netzwerk, bevor Sie externe Spannung anlegen.

Technische Spezifikationen

Allgemein

Die Marke, die den Tester herstellt.Marke
Autool
Um welche Art von Gerät es sich handelt. Ein Schaltkreistester prüft Strom und Masse, ein Kabelsucher ortet Leitungen und Kurzschlüsse.Art des Testers
Schaltkreistester
An welche Bordspannung Sie den Tester anschließen können. Für Lkw benötigen Sie 24 V oder mehr.Geeignet für Systemspannung
0 bis 65 V
Woher der Tester seinen Strom bezieht. Über Fahrzeugbatterie oder Stromkreis müssen Sie keine Batterien wechseln.Stromversorgung
Über Fahrzeugbatterie

Messen

Zwischen welchen Spannungen der Tester genau misst. Ein größerer Bereich ist bei schwereren Fahrzeugen nützlich.Messbereich Gleichspannung
0 bis 65 V
Der kleinste Schritt, den der Tester bei der Spannung anzeigt. Je kleiner, desto präziser die Messung.Messauflösung Spannung
0,1 V
Welche Widerstände der Tester messen kann, zum Beispiel von Sensoren oder Leitungen.Messbereich Widerstand
0 bis 200 kΩ
Ob der Tester neben Gleichspannung auch Wechselspannung misst.Wechselspannung messen
Ja

Testfunktionen

Der Tester kann Strom an Bauteile wie einen Motor oder eine Lampe liefern, um deren Funktion zu prüfen.Komponenten aktivieren
Ja
Der Tester hilft, die Stelle eines Kurzschlusses oder Kabelbruchs zu finden. Das spart viel Suchaufwand.Kurzschluss und Kabelbruch orten
Ja
Prüft, ob eine Leitung oder Verbindung Strom durchlässt.Durchgangsprüfung
Ja
Zeigt an, ob an einem Anschluss Plus oder Minus anliegt.Polarität prüfen
Ja
Prüft, ob eine Diode Strom nur in eine Richtung durchlässt.Diodentest
Ja

Display und Bedienung

Wie groß das Display ist, gemessen von Ecke zu Ecke. Ein größeres Display lässt sich leichter ablesen.Bildschirmdiagonale
1,7 Zoll
Der Tester gibt einen Piepton aus, sodass Sie nicht ständig auf das Display schauen müssen.Akustisches Signal
Ja

Sicherheit

Gegen welche Fehler sich der Tester und das Fahrzeug schützen. Das verhindert Schäden bei falschem Anschluss.Schutzfunktionen
  • Überstrom
  • Kurzschluss

Abmessungen und Gewicht

Wie lang das Prüfkabel ist. Mit einem langen Kabel erreichen Sie auch die Rückseite eines Fahrzeugs.Kabellänge
12 m

Weitere Spezifikationen

Wechselspannungsmessbereich
0 - 65V
Nennstrom bei Schutz
1 - 10A
Display
1,7-Zoll-LCD-Farbdisplay mit Hintergrundbeleuchtung
Länge Messspitze
42 mm
Abmessungen Tester, L x B
253 mm x 32 mm