Launch LTR-05 RF-Sensor (Aluminium) | TPMS-Sensor (Einschraub)
Registrieren Sie sich und erhalten Sie eine E-Mail, sobald es wieder auf Lager ist.
Garantie direkt über AsTools
Garantie direkt über AsTools
Wir bearbeiten Garantieansprüche selbst, schnell und ohne Einschaltung des Herstellers. Dank unseres eigenen Ersatzteillagers und technischer Expertise können wir dir in der Regel sofort helfen. Nur in Ausnahmefällen senden wir das Produkt dennoch an den Lieferanten weiter.
2 Jahre Garantie auf alle Produkte
2 Jahre Garantie auf alle Produkte
Alle unsere Produkte werden mit 2 Jahren Herstellergarantie geliefert. So bist du für langfristige Qualität und Service abgesichert.
Einfach zurückgeben
Einfach zurückgeben
Du kannst deine Rücksendung ganz einfach über dein Konto beantragen. Wir senden dir das Rücksendeetikett per E-Mail zu. Die Rücksendekosten trägst du selbst.
Professioneller Kundenservice
Professioneller Kundenservice
Unsere Experten stehen bereit, um Ihnen schnell und fachkundig zu helfen, sowohl online als auch in unserem physischen Geschäft. Fragen? Kontaktieren Sie uns gerne!
Der Launch LTR-05 ist ein programmierbarer TPMS-Sensor mit Aluminium-Schraubventil als Ersatz für Original-Reifendrucksensoren. Er arbeitet mit 315 MHz und 433 MHz und misst den Reifendruck (0 bis 800 kPa) sowie die Temperatur im Reifen.
Sie programmieren den Sensor mit einem Launch TPMS-Tool, zum Beispiel dem i-TPMS oder einem X-431 mit TSGUN. Er ist unbegrenzt neu programmierbar, sodass er später auch für ein anderes Fahrzeug verwendet werden kann.
VORTEILE
HINWEISE
Anwendungen und Funktionen
Die LTR-05 ist für Reifenservices und Werkstätten mit einem Launch TPMS-Tool bestimmt, die defekte Sensoren ersetzen möchten.
Funktionen
- Druckmessung: 0 bis 800 kPa, Genauigkeit ±10 kPa.
- Temperaturmessung: Genauigkeit ±5 °C.
- Programmierung: Mit einem Launch TPMS-Tool für das passende Fahrzeugprotokoll.
So verwenden Sie es
- Original-Sensor auslesen: Lesen Sie mit dem Launch-Tool den alten Sensor aus.
- Programmierung: Wählen Sie das Fahrzeug aus und programmieren Sie den Sensor.
- Montage: Montieren Sie den Sensor mit dem Aluminiumventil in die Felge und ziehen Sie die Mutter fest.
- Reifen aufpumpen: Bringen Sie den Reifen auf den vorgeschriebenen Druck.
- Anlernen: Führen Sie bei Bedarf das Anlernverfahren des Fahrzeugs durch.
Spezielle Funktionen und Möglichkeiten
Was die LTR-05 praktisch macht:
- Dual-Frequenz: 315 und 433 MHz in einem Sensor.
- Breiter Temperaturbereich: Arbeitet von −40 bis 125 °C.
Lieferumfang
- 1x Launch LTR-05 RF-Sensor mit Aluminiumventil (Screw-in)
Technische Spezifikationen
Allgemein
- Der Hersteller des Sensors. Praktisch, wenn Sie bereits ein Programmiergerät derselben Marke besitzen.Marke
- Launch
- Die Art des Ventils, mit dem der Sensor in der Felge sitzt. Es muss zur Felge und zum Originalventil des Fahrzeugs passen.Ventiltyp
- Aluminium-Schraubventil
- Ein Sensor, der auf beiden Frequenzen senden kann, passt zu mehr Fahrzeugen. So benötigen Sie weniger verschiedene Sensoren auf Lager.Arbeitet auf 315 und 433 MHz
- Ja
Messungen
- Zwischen welchen Drücken der Sensor den Reifendruck messen kann. Ein größerer Bereich passt auch zu schwereren Fahrzeugen.Messbereich Reifendruck
- 0 bis 800 kPa
- Wie stark der gemessene Reifendruck höchstens abweichen kann. Je kleiner, desto präziser die Warnung.Genauigkeit Druck (±)
- 10 kPa
- Bei welchen Temperaturen der Sensor arbeitet und misst. Wichtig, da Reifen bei starker Fahrt und Bremsung heiß werden.Temperaturbereich
- -40 bis 125 °C
- Wie stark die gemessene Temperatur im Reifen höchstens abweichen kann.Genauigkeit Temperatur (±)
- 5 °C
Programmieren
- Der Sensor kann den Code des alten Sensors übernehmen. Dann muss der neue Sensor nicht erneut im Fahrzeug angelernt werden.ID klonen
- Ja
- Der Sensor wird ohne Kabel mit einem Programmiergerät eingestellt. Das funktioniert schneller, auch wenn der Sensor bereits im Reifen sitzt.Drahtloses Programmieren
- Ja
Batterie und Sender
- Die Spannung der eingebauten Batterie, die den Sensor mit Strom versorgt.Batteriespannung
- 3,0 V
- Wie stark das Signal ist, das der Sensor an das Fahrzeug sendet. Ein stärkeres Signal kommt zuverlässiger an.Sendeleistung
- 5 bis 8 dBm
Abmessungen und Gewicht
- Die Maße des Sensors. Wichtig, da der Sensor in die Felge passen muss, ohne den Reifen zu berühren.Abmessungen
- 27,2 x 20 x 76,4 mm
- Wie schwer der Sensor ohne Ventil ist. Ein leichter Sensor stört die Radbalance weniger.Gewicht ohne Ventil
- 24 g
Weitere Spezifikationen
- Typ
- Programmierbarer TPMS-Sensor
- Frequenz
- 315 MHz und 433 MHz
- Druckbereich
- 0 bis 800 kPa (±10 kPa)
- Betriebs- und Lagertemperatur
- −40 bis 125 °C
- Ventil
- Aluminium, Screw-in
- Programmierung
- Launch TPMS-Tools (i-TPMS, TSGUN)

