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Topdon | SKU:
BT200
Topdon BT200 | Batterietester
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Der Topdon BT200 ist ein Akkutester für 12-V-Batterien, der zusätzlich das Start- und Ladesystem von 12-V- und 24-V-Fahrzeugen prüft. Er misst per Leitwertmessung und zeigt pro Akku den Gesundheitszustand (SOH), den Ladezustand (SOC), den CCA-Wert, den Innenwiderstand und die Spannung an. Der Messbereich reicht von 100 bis 2000 CCA und von 30 bis 220 Ah.
Das Gerät arbeitet mit der Spannung des Akkus, an den es angeschlossen ist, im Bereich von 9 bis 30 V. Es kennt zehn Akkunormen, darunter EN, DIN, SAE und JIS, sowie die Akkutypen Nassbatterie, AGM, EFB und GEL. Die Klemmen sind fest am Gerät angebracht, und der Tester ist gegen Verpolung und Funkenbildung geschützt.
VORTEILE
✔Start- und Ladetest bis 24 V — Der Start- und Ladetest funktioniert an 12-V- und 24-V-Systemen und somit auch bei Lkw und Bussen.
✔Fünf Messwerte pro Akku — Gesundheitszustand, Ladezustand, CCA, Innenwiderstand und Spannung in einem Ergebnis.
✔Zehn Akkunormen — CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE und GB.
✔Verpolungs- und Funkenschutz — Eine falsch angeschlossene Klemme beschädigt weder den Akku noch den Tester.
HINWEISE
✕Akkutest nur mit 12 V — Ein 24-V-System testen Sie akkuweise mit 12-V-Akkus; nur der Start- und Ladetest funktioniert mit 24 V.
✕Kein Drucker und keine App — Das Ergebnis lesen Sie auf dem Display ab; es gibt weder einen Drucker noch Bluetooth.
✕Ein Ergebnis im Speicher — Nur der letzte Test bleibt gespeichert; ein neuer Test überschreibt den vorherigen.
✕Keine niederländische Menüsprache — Das Menü ist unter anderem auf Englisch, Deutsch und Französisch verfügbar, aber nicht auf Niederländisch.
Anwendungen und Funktionen
Der BT200 führt drei Tests durch: den Akkutest am Akku selbst, den Starttest am Startsystem und den Ladetest an der Lichtmaschine und dem Ladekreis. Nachfolgend sehen Sie zu jedem Test, was auf dem Display angezeigt wird.
Akkutest (12 V)
- Gesundheitszustand (SOH): Der verbleibende Zustand des Akkus in Prozent.
- Ladezustand (SOC): Wie voll der Akku im Moment ist, in Prozent.
- CCA-Wert: Der gemessene Kaltstartstrom, vergleichbar mit dem Wert auf dem Etikett.
- Innenwiderstand: Der Widerstand des Akkus in Milliohm.
- Gesamturteil: Ein Ergebnis wie gut oder austauschen, zusammen mit der gemessenen Spannung.
Starttest (12 und 24 V)
- Startspannung: Die niedrigste Spannung während des Startens, mit der Beurteilung, ob diese normal ist.
- Startzeit: Die Dauer des Startvorgangs in Millisekunden.
Ladetest (12 und 24 V)
- Unbelastete und belastete Spannung: Die Ladespannung mit und ohne eingeschaltete Verbraucher.
- Restwelligkeit: Wechselspannung im Ladekreis, ein Hinweis auf eine defekte Diode in der Lichtmaschine.
- Urteil Ladesystem: Ladespannung zu hoch, normal, zu niedrig oder kein Ausgang.
So verwenden Sie es
- Anschließen: Setzen Sie die rote Klemme auf den Pluspol und die schwarze Klemme auf den Minuspol; der Tester startet mit der Akkuspannung.
- Test auswählen: Wählen Sie den Akkutest, Starttest oder Ladetest.
- Akkudaten eingeben: Wählen Sie für den Akkutest den Akkutyp, die Norm und den Wert vom Etikett.
- Ergebnis ablesen: Lesen Sie die Messwerte und das Urteil auf dem Display ab.
Besondere Funktionen und Möglichkeiten
Neben den drei Tests bietet der BT200 einige Eigenschaften, die die Arbeit in der Werkstatt erleichtern.
- Im und außerhalb des Fahrzeugs: Der Akkutest funktioniert mit eingebautem oder lose auf der Werkbank liegendem Akku.
- Leitwertmessung: Der Tester misst, ohne den Akku stark zu belasten.
- Verpolungs- und Funkenschutz: Schutz bei einer falsch angeschlossenen Klemme.
- Letztes Ergebnis ansehen: Der jüngste Test bleibt gespeichert und kann später wieder aufgerufen werden.
- Breiter Akkutypenbereich: Nassbatterie, AGM (Flachplatte und Spiral), EFB, GEL und Deep Cycle.
Lieferumfang
- 1x Topdon BT200 Akkutester
- 1x Benutzerhandbuch
💡
Gut zu wissen: Wurde der Akku gerade vollgeladen, schalten Sie zuerst zwei bis drei Minuten die Scheinwerfer ein. So baut sich die Oberflächenspannung ab, und Sie erhalten ein zuverlässiges Ergebnis.
Technische Spezifikationen
Allgemein
- Die Marke, die den Tester herstellt.Marke
- Topdon
- Prüft das Gerät nur die Batterie oder auch den Start und das Laden durch die Lichtmaschine? Ein umfangreicherer Tester findet mehr Ursachen für Startprobleme.Art des Testers
- Batterie- und Systemtester
- Welche Batteriespannungen Sie testen können. 12 Volt für Pkw, 24 Volt für Lkw und Busse.Batteriespannung
- 12 V
- 24 V
Batterien und Normen
- Welche Batterietypen der Tester gut beurteilen kann. Moderne Fahrzeuge mit Start-Stopp haben oft eine AGM- oder EFB-Batterie.Batterietypen
- Blei-Säure
- AGM Flachplatten
- AGM Wickelplatten
- EFB
- Gel
- Die Normen, in denen Sie den Startstrom der Batterie eingeben können. Sie wählen die Norm, die auf der Batterie angegeben ist.Testnormen
- CCA
- EN
- DIN
- IEC
- JIS
- SAE
- BCI
- CA
- MCA
- GB
- Zwischen welchen Werten der Tester den Kaltstartstrom messen kann. Ein größerer Bereich passt zu mehr Batterietypen.Messbereich Startstrom
- 100 bis 2.000 CCA
Testfunktionen
- Misst Zustand, Ladezustand und Startstrom der Batterie. So sehen Sie, ob die Batterie noch gut ist oder ersetzt werden muss.Batterietest
- Ja
- Misst, wie weit die Spannung beim Starten des Motors absinkt. So sehen Sie, ob der Anlasser zu viel Strom benötigt.Starttest
- Ja
- Prüft, ob die Lichtmaschine die Batterie gut lädt. Nützlich, wenn die Batterie immer wieder leer ist.Ladesystemtest
- Ja
- Misst Störungen in der Ladespannung. So finden Sie eine defekte Diode in der Lichtmaschine.Welligkeitsspannungstest
- Ja
- Zeigt den Innenwiderstand der Batterie an. Ein hoher Widerstand deutet auf eine verschlissene Batterie hin.Innenwiderstand messen
- Ja
Display und Bedienung
- Ob der Tester das Ergebnis direkt auf einem Beleg ausdrucken kann. Praktisch, um es dem Kunden mitzugeben.Eingebauter Drucker
- Nein
- Ob der Tester sich drahtlos mit einem Smartphone oder Tablet verbindet, um Ergebnisse anzuzeigen und zu speichern.Bluetooth
- Nein
Verwendung
- Schützt den Tester, wenn Sie die Klemmen verpolt anschließen.Verpolungsschutz
- Ja
- Bei welchen Temperaturen der Tester gut funktioniert. Wichtig, wenn Sie auch bei Kälte im Freien testen.Arbeitstemperatur
- -20 bis 60 °C
Abmessungen und Gewicht
- Länge, Breite und Höhe des Testers.Abmessungen
- 178 x 94,5 x 30 mm
- Wie schwer der Tester ist. Ein leichter Tester lässt sich einfach mitnehmen.Gewicht
- 440 g
- Betriebsspannung
- 9 bis 30 V
- Lagertemperatur
- -20 bis 70 °C
- Kapazitätsbereich
- 30 bis 220 Ah
- Speicher
- Letztes Testergebnis
Weitere Spezifikationen
- Typ
- Akkutester mit Leitwertmessung
- Batterietypen
- Konventionell nass, AGM (Flachplatte und Spiral), EFB, GEL und Deep Cycle
- Absicherung
- Verpolung und Funkenbildung
- Menüsprachen
- Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Russisch, Portugiesisch, Italienisch und Japanisch
- Abmessungen
- 178 × 94,5 × 33 mm
Bewertungen
5,0
★★★★★
2 Bewertungen
5 ★2
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
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